新能源電動(dòng)汽車(chē)的組成包括：電力驅動(dòng)及控制系統、驅動(dòng)力傳動(dòng)等機械系統、完成既定任務(wù)的工作裝置等。電力驅動(dòng)及控制系統是電動(dòng)汽車(chē)的核心，也是區別于內燃機汽車(chē)的最大不同點(diǎn)。電力驅動(dòng)及控制系統由驅動(dòng)電動(dòng)機、電源和電動(dòng)機的調速控制裝置等組成。電動(dòng)汽車(chē)的其他裝置基本與內燃機汽車(chē)相同。

折疊電源

為電動(dòng)汽車(chē)的驅動(dòng)電動(dòng)機提供電能，電動(dòng)機將電源的電能轉化為機械能。目前，應用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，鉛酸蓄電池由于能量低，充電速度慢，壽命短，逐漸被其他蓄電池所取代。正在發(fā)展的電源主要有鈉硫電池、鎳鎘電池、鋰電池、燃料電池等，這些新型電源的應用，為電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展開(kāi)辟了廣闊的前景。

折疊驅動(dòng)電動(dòng)機

驅動(dòng)電動(dòng)機的作用是將電源的電能轉化為機械能，通過(guò)傳動(dòng)裝置或直接驅動(dòng)車(chē)輪和工作裝置。目前電動(dòng)汽車(chē)上廣泛采用直流串激電動(dòng)機，這種電機具有"軟"的機械特性，與汽車(chē)的行駛特性非常相符。但直流電動(dòng)機由于存在換向火花，功率小、效率低，維護保養工作量大；隨著(zhù)電機控制技術(shù)的發(fā)展，勢必逐漸被直流無(wú)刷電動(dòng)機（BLDCM）、開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機（SRM）和交流異步電動(dòng)機所取代，如無(wú)外殼盤(pán)式軸向磁場(chǎng)直流串勵電動(dòng)機。